Kompromisszumos megoldás született a nagykörúti biciklisávról – így vezette fel Karácsony Gergely a korábban ideiglenesnek nevezett kerékpársáv jövőjéről szóló döntést. Az már biztos, hogy a Nagykörutat több szakaszra osztják és eltérő megoldások lesznek.
Nehéz olyan döntést hozni, ami mindenki számára egyformán kedvező – mondta Karácsony Gergely a fővárosban az elmúlt hónapokban kialakított ideiglenes kerékpársávok jövőjéről. A legnagyobb vita a Nagykörutat érintette, ahol az egyik autóssáv lett leválasztva a bicikliseknek.
A főpolgármester azt hangsúlyozta, hogy kompromisszumos megoldás született. Ennek eredményeképpen a Petőfi híd és a Blaha Lujza tér közötti szakaszon újra két-két sávot használhatnak majd az autósok, a bicikliseknek pedig az eddigi parkolósáv helyén alakítanak ki egy biztonságos sávot. A körút másik szakaszán – vagyis a Blaha Lujza tér és a Nyugati tér között – marad a mostani rendszer, vagyis az autósoknak egy-egy sáv áll majd rendelkezésre, a másik megmarad a bicikliseknek. Ugyanakkor lesznek olyan intézkedések, amelyekkel „bővül a gépjárműforgalom kapacitása”, erről egyelőre annyit lehet tudni, hogy a zebrák és a közlekedési lámpák kapcsán lehet változás.
Az átalakítások hamarosan elkezdődnek.
Karácsony Gergely szavai szerint a végleges jövőkép kialakítása még zajlik, a végső cél, hogy a Nagykörút legyen Pest főutcája, amely szolgáltatásokról, kultúráról, a zöldfelületek növeléséről és egy élhetőbb Belvárosról szól.
Az Üllői út egy forgalmas szakaszán is ideiglenes kerékpársávot alakítottak ki, ez hamarosan megszűnik, helyét átveszik a metrópótló buszok. A város többi részén ugyanakkor megmaradnak a bicikliseknek frissen kialakított útvonalak. A főpolgármester szerint ugyanis ezeken a helyeken már részévé váltak a fővárosi közlekedésnek és nem okoznak fennakadást. – Szolgálják azt a bringás forradalmat, ami Budapesten elindult az elmúlt években – fogalmazott Karácsony Gergely.
