Korszerű mozdonyok, pontosabb vonatok – így kommentálta a MÁV márciusi késési statisztikáit Hegyi Zsolt, a cégcsoport vezérigazgatója, ami szerint a járatok 84 százaléka volt pontos.
Hegyi szerint tartósan javult a menetrendszerűség, „ugyanakkor a győri és szegedi munkálatok némileg növelték a menetidőket. A HÉV kimagasló, 99,83%-os pontosságot ért el. Az autóbuszok esetében a fővárosi bevezető utak torlódásai miatt enyhe visszaesés volt tapasztalható. A vármegye- és országbérletek eladása ismét megközelítette az egymilliót, a kerékpáros jegyértékesítés pedig áprilisban, a tavaszi időjárás beköszöntével lendülhet fel igazán”. Az adatokból ugyanakkor az is látszik, hogy a Hegyi által emlegetett munkálatok miatt „némileg megnőtt menetidők“ a Cegléd-Kecskemét-Szeged viszonylatban azt jelentették a gyakorlatban: a vonatok csupán 55 százaléka volt pontos, vagyis késett hat percnél kevesebbet.
Hegyi Zsolttal a Magyar Hang tavaly decemberben készített interjút, ez itt olvasható.
Vitézy Dávid: Ez a magyar közlekedéspolitika fekete napja, jönnek a járatritkítások, vonalbezárások
A most elfogadott törvény csökkenti a minimális szolgáltatási szintet, 50 százalékkal is nőhet a menetidő.
