Kínai vegyi üzem és elosztó épül, vagy nem épül a soroksári BILK terminálon. A terület olyan hatalmas, hogy nem gyalog, hanem gépkocsikkal közlekednek benne a dolgozók. Amikor a főbejárattól át szeretnék menni a telep lakott övezethez közeli végébe, meglepődve látom, hogy az útvonaltervező 11 percet ír.
Az Elvira utca végében sorházak épülnek. Néhány méterre a teleptől. Régi épületek is vanna, kádárkockák például. Az árnyékban egy fiatalember cigarettázik. Volt itt egy hangvédő fal, de leszedték – bök az utca túloldalára -, mert állítólag bővítik a telepet. Egy tolató kamion ütemes sípszóval figyelmezteti az esetleg mögötte állókat: vigyázzanak, álljanak félre. Amikor elcsendesedik, megkérdezem, nem zavarja az itt élőket a zaj? Megszoktuk már, észre sem vesszük. Ha maga is itt lakna, magát sem zavarná.
– Én Vecsésen lakom – mondja egy építkezésen dolgozó munkás –, közvetlenül a légifolyosó alatt, de annyira megszoktuk a repülők zaját, hogy nyáron simán alszunk nyitott ablakok mellett. – És az akkugyár, vagy vegyiüzem vagy elosztó nem zavarná magukat? – Hát, ha betartják az előírásokat, felőlem jöhetne, de szerintem úgysem építik meg, mert volt ebből valami gebasz.
A napközbeni időpont miatt főleg időseket látni a környező utcákon. Ahogy az bárhol lehetne az országban: többen semmit nem hallottak az üzemről, de létesítésének cáfolatáról sem. A környék egyébként meglehetősen takaros, ha nem magasodna fölénk a telep – ahol egyébként kamionokat rakodnak ki, vasúti szerelvényeket meg be –, akár még ideköltözni is kedve támadna az embernek. Amikor a BILK terminál bejáratához hajtottam, meglepett, hogy a környéken lévő szállítmányozási bázisokkal együtt milyen elképesztő kamionforgalom van a környéken. Rejtély, hogyan férne el még több, arra jutok, leginkább sehogysem.
Idős férfi takarja le idős autója szélvédőjét, hogy a kocsi ne melegedjen át. – Nem az elektromos autóé a jövő, már ami engem illet, iszonyú drágák ezek, nekem biztos nem lesz rá pénzem soha. Az esetleges véderdőről nem hallott, most így hirtelen nem tudja, kell-e az ide. Abban megállapodunk, hogy a terminál innenső végében, ahol a lakóházak vannak, nem is férne el. – Ott ahol meg nem laknak, oda minek? – kérdezi.
Véderdőtől a dollárbaloldalazásig
A Direkt36 oknyomozó portál kedden hozta nyilvánosságra, hogy kínai vegyi anyagok elosztóközpontjává tenné Magyarországot a kormány, helyszínként pedig pedig Záhony és a Budapest határánál lévő soroksári BILK terminál jönne szóba lenne. A terjedelmes tényfeltáró cikk szerint ez idén márciusban már el is dőlt, a projekttel magyar részről a Rogán Antal által vezetett Miniszterelnöki Kabinetiroda foglalkozik. A tervek alapján Kína a vegyianyag-termeléséből akár évi kétmillió úgynevezett egységkonténernyi szállítmányt tudna 24 ezer vasúti szerelvénnyel Európába küldeni, az azonban nem derült ki, hogy pontosan milyen anyagokat hoznának Magyarországra, és hogy azokat itt miként tárolnák. Az egyik dokumentum szerint „az egyik legfontosabb kiszolgálási iparág az akkumulátor gyártók és az elektromos autó gyárak, ezáltal az első megvalósuló útvonalat a lítium akkumulátor gyártók (mint a CATL) kiszolgálására indítaná a kínai fél”. – Ide, a lakóházaktól néhány száz méterre, Budapest egyik természeti aranytartalékának a helyére akar a magyar kormány kínai méreglerakatot telepíteni – kommentálta a híreket néhány órával később Karácsony Gergely, kiemelve, hogy ők erdőt akarnak, mert „Budapestet méregteleníteni kell, nem mérgezni”. Mint megírtuk, erről a Fővárosi Közgyűlés szerdán rendeletmódosítást fogadott el, amely értelmében véderdőt telepítenek.
„Kínai vegyi üzem és elosztó épül Soroksáron. Ez egy Kari Geri kamu és Soros-média (Direkt-36, Telex) fake news” – írta szerdai Facebook-bejegyzésében Németh Szilárd kormánybiztos, csepeli fideszes képviselő. Szerinte hír nem más, mint „a dollárbaloldal külföldről fizetett (….) politikai akciója: hatalmas nagy hazugság, műbalhé, hisztériakeltés.” Hogy ezt mire alapozta a csepeli képviselő, nem árulta el, de gyorsan hangsúlyozta: Bese Ferenc soroksári polgármesterhez hasonlóan ő sem akar soroksári vegyi üzemet. „… nincs soroksári vegyiüzem ügy, nincs ilyen beruházás! És nem is lesz, mert nem engedjük, hogy a soroksáriak feje fölött bárki bármilyen, az itt élőket veszélyeztető tevékenységbe kezdjen. Minden ipari, logisztikai beruházás csak az itt élők biztonságának megőrzésével, a soroksáriak hasznára és támogatásával lehetséges!” – írta Németh. A vegyianyag-elosztóközpont ügyének csütörtöki fejleménye, hogy Bese Ferenc, Soroksár független polgármestere Facebook-oldalán bejelentette, aláírásgyűjtést kezdeményez, hogy a létesítmény ne épüljön meg.
Ami a BILK terminált illeti, sajtóközleményei alapján az elmúlt években közel teljes kihasználtsággal működött, és folyamatosan növelte raktárkapacitását. A Direkt36 által megszerzett minisztériumi iratok alapján a terminálnak további komoly fejlesztésre és terjeszkedésre lenne szüksége ahhoz, hogy ki tudja szolgálni a Kína és az EU közti vegyianyag-teherforgalmat és elosztást. A tervezett budapesti vegyianyag-elosztó vasúti vágányai néhol mindössze pár tíz méterre futnak Soroksár kertvárosának lakóépületeitől.
Hozzuk haza Szijjártó Pétert!
Az aHang című internetes oldalon (amely a Magyar Hanggal nem áll kapcsolatban) közben aláírásgyűjtő kampányt indítottak Hozzuk haza Szijjártó Pétert! címmel. Ebben többek közt azt írják: „A miniszter úr, amikor csak külföldön van, bejelenti egy akkumulátor iparági gyár letelepedését hazánkban. Nyilván nem érti a miniszter úr, hogy ezzel súlyosan veszélyezteti a saját, családja és a magyar állampolgárok egészségét, hiszen az akkumulátor iparági gyárak jelentős környezeti terhelést jelentenek. Kérjük ezért a Miniszterelnök urat, hogy tegyen meg mindent annak érdekében, hogy Szijjártó Péter a 2026-ig terjedő időszakban minél több időt tölthessen a családjával és minél kevesebb időt külföldön”. Indoklásként arra hivatkoznak, „az Alaptörvényünk P cikkelye azt írja, hogy a »természeti erőforrások, különösen a termőföld, az erdők és a vízkészlet, a biológiai sokféleség, különösen a honos növény- és állatfajok,... a nemzet közös örökségét képezik«. Szijjártó Péter utazásaival azt veszélyezteti, hogy az állam teljesíteni tudja alkotmányos kötelezettségét.”
Szerdán egyébként újabb kínai beruházást jelentett be Szijjártó Péter: egy elektromos akkumulátorokat összeszerelő üzem jön létre Fóton. Mint megírtuk, a külügyminiszter a kínai Sencsenben – amelyet a kínai gazdaság erőközpontjának nevezett – rögzített videón jelentette be, hogy a BYD nevű elektromosautó-gyártó cég tovább növeli magyarországi jelenlétét. Jelenleg Komáromban vannak jelen, ahol elektromos buszokat gyártanak, de egy új üzemet is létrehoznak Fóton, ahol elektromos akkumulátorok összeszerelése zajlik majd. Szijjártó Péter azt kihangsúlyozta, hogy ez az üzem tehát nem gyártani fog akksikat, hanem összeszerel. 10 milliárdos a beruházás, amelyhez a kormány „természetesen támogatást biztosított” mintegy egymilliárd forint értékben. A projekt első körben 100 új munkahelyet hoz létre.
Újabb kínai beruházást jelentett be Szijjártó Péter
Ezúttal nem elektromos akkumulátorokat gyártó, hanem összeszerelő üzemet.
