A hazai közlekedésfejlesztési erőfeszítések középpontjában a következő 10-15 évben egyértelműen a vasút áll, ezen belül pedig az egyik legfontosabb beruházás a Budapest-Belgrád vasútvonal korszerűsítése és kapacitásbővítése – mondta Palkovics László innovációs és technológiai miniszter pénteken Kiskunhalason, a fejlesztés alapkőletételén az MTI szerint.
Homolya Róbert, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója közölte: a beruházás 85 százalékát hitelből, a fennmaradó 15 százalékot saját forrásból, önrész biztosításával finanszírozza a magyar állam.
Tomislav Momirović szerb építésügyi, közlekedési és infrastruktúráért felelős miniszter az eseményen arra hívta fel a figyelmet, hogy a térség legmodernebb vasútjának megépítésével együtt még jobb kapcsolatokat teremtenek a két nemzet között.
Mint ismert, a beruházás számtalan kritikát kapott az ellenzéktől, miközben a kormány a Kínaiakkal kötött hitelszerződést sem kívánta nyilvánosságra hozni. Ugyanakkor nemrégiben Szél Bernadett független parlamenti képviselő kijelentette: másodfokon és jogerősen győzött abban a perben, amit a szerződés kiadásáért indított.
A külügynek ki kell adnia a Budapest–Belgrád-hitelszerződést
Az adatokat Szél Bernadett perelte ki a kormánytól. A bíróság másodfokú ítélete jogerős, 15 napon belül nyilvánosságra kell hozni a szerződést.
