A miniszterelnök mai parlamenti felszólalásával gyakorlatilag azt ismerte be: a magyar állam képtelenné vált a vasútállomások működtetésére és fejlesztésére, ezért adná 99 évre magánkézbe a budapesti pályaudvarokat, bármiféle fejlesztési előírás, garancia vagy ellenérték nélkül – írja közösségi oldalán Vitézy Dávid, emlékeztetve: két éve Orbán Viktor még saját kézjegyével jegyezte a Nyugati pályaudvar térségének fejlesztéséről szóló kormányhatározatot vagy a pályaudvarok fejlesztését is közberuházásként magában foglaló budapesti agglomerációs vasúti stratégiát.
– Szomorú épp a kormányfőtől hallani, hogy két év alatt annyit romlott a magyar állam vasútirányítási és beruházás-megvalósítási képessége Lázár János minisztersége nyomán, vagy épp annyira reménytelennek tartja az uniós pénzek megszerzését, hogy már el sem tudja képzelni a saját beosztottjáról és a MÁV-ról, hogy képesek egy pályaudvart felújítani – fogalmazott.
Vitézy annak kapcsán szólalt meg, hogy Orbán Viktor a parlamentben Kanász-Nagy Máténak válaszolva beszélt a pályaudvarokkal kapcsolatos kormányzati tervekről. Az LMP-s képviselő aggodalmát fejezve ki a Lázár János nevéhez fűződő tervek miatt, hiszen azok 99 évre szólnak. Bírálta, hogy ilyen hosszú időt meg tudnak határozni, ugyanakkor garanciákat nem vár el a leendő befektetőktől. A miniszterelnök ugyanakkor azzal érvelt, hogy a vasúti pályaudvarok felújítása iszonyatos mennyiségű pénzt venne igénybe, belátható időn belül Magyarországnak nem lesz erre pénze. Azt is kieelte, hogy nem a vasutat adják magánkézbe, az államiban marad, csak az épületek felújítását.
Orbán Viktor: Nem akarom azt mondani, hogy minden rendben van
2026-ban áttörésjellegű béremelés jön a szociális szférában – jelentette be a miniszterelnök, aki arról is beszélt, hogy „Magyarország nem lesz migránsország”. Az év utolsó parlamenti hetén ellenzéki képviselőkkel csörtézik Orbán Viktor.
Vitézy Dávid szerint azt mondani, hogy ami veszteséges, ami pénzt visz, azt adjuk el, akár ingyen is, csak vigye valaki száz évre, az valójában ugyanaz a neoliberális kormányzati felfogás, ami ellenében ez a kormány kétharmadot kapott 14 éve. – A reptérrel ellentétben az állam most nem egy profitábilis, de fejlesztésre szoruló vagyonelemet adnak magánkézbe, hanem egy profitábilisan nem működtethető, de az ország működéséhez nélkülözhetetlen közszolgáltatás infrastruktúráját – hangsúlyozta, megjegyezve: lesznek zsíros falatok, a pályaudvarok mögött jó telkek, a pályaudvarokon belül néhány jó üzlethelység, nyilván a magánbefektetők ezeket fogják kicsemegézni.
