Az eddig tervezett három autósorozat helyett csak kettőt gyárthatnak majd a debreceni BMW-gyárban, így az évi 150 ezer jármű gyártására alkalmas üzemben 80-90 ezer autó készülhet évente – számolt be a 24.hu iparági forrásokra hivatkozva. Mint írták, a német BMW Group-nál az a döntés született, hogy a Neue Klasse platformra épülő elektromos modellek közül az új 3-as sorozatot a müncheni főüzemben gyártják majd, az iX3 és az iX4-es sorozatok gyártása zajlik majd a debreceni gyárban. Ezzel a cég felülírta a korábbi terveket, a 3-as sorozatot lényegében „elvitte” a magyar üzemből és átszervezte a gyártást is.
A BMW már a debreceni gyárépítés bejelentése idején, 2018-ban azt közölte, hogy az új üzem kapacitása évente 150 ezer autó gyártására lesz elegendő. Jelen állás szerint úgy tűnik, a gyár kapacitása inkább csak 80-90 ezer autó/év lehet a 2020-as évek második felében. A cég magyarországi sajtóosztálya azt írta a portálnak: arról nem adhatnak még ki részletesebb információt, hogy melyik gyárban melyik modelleket gyártják majd, a tervezett gyártási kapacitás pedig továbbra is évente 150 ezer autó, de „ezt csak az üzem felfutási fázisa után és a piaci kereslet függvényében fogjuk elérni”.
Épp a kereslet lehet az egyik gond: a járműiparban Európa-szerte rossz a helyzet, az elektromos autók gyártásának felfutása pedig lassabban zajlik, mint ahogy várták. Az egyébként is nagy bizonytalanságot pedig csak tetézte Donald Trump győzelme, most az iparágban mindenki feszülten várja, hogy a leendő amerikai elnök komolyan gondolja-e a kampányígéretét arról, hogy vámháborút indít többek közt az európai autógyártók ellen.
