Kifogyott az üzemanyag az őriszentpéteri Avia benzinkúton, és várhatóan hetekig nem is lesz, mert nem szállít nekik a Mol – tudta meg az Úgytudjuk.hu.
A kutat vezető Kovács Ferenc szerdán jelentette be egy Facebook-bejegyzésben, hogy üzemagyag-készleteik kifogytak, és legfrissebb információik szerint a következő szállítás ideje március 24. lesz. Hangsúlyozta, hogy mindent elkövetnek az ellátás biztosítása érdekében, de lehetőségeik és mozgásterük korlátozottak. Telefonon azt mondta az Úgytudjuknak, hogy ugyan van szerződésük a Mollal, azonban a tavalyi forgalomnak mindössze 20 százalékára van korlátozva a teljesítés. Ők már kifogytak.
A portál egy másik olvasója szerint reggel ő maga egész Körmenden csak a Tescónál lévő kúton tudott gázolajat tankolni.
Két nappal ezelőtt számoltunk be arról, hogy már a felcsúti független benzinkúton, a stadion és Orbán Viktor háza közelében is korlátozzák a tankolható mennyiséget, 20 literben, több Vas megyei Avia-kúton pedig 10 literes korlát volt a napokban.
Ha nem sikerül tető alá hozni az iráni atomalkut és nem indulnak meg az olajszállítások, az ukrán háború elhúzódik és marad az ársapka a jelenlegi szinten, akkor nem lesz olyan üzemanyag-nagykereskedő, aki kiszolgálja Magyarországot. Iráni olajjal azonban akár 90 dollár alá is csökkenhet a Brent árfolyama – ezt Egri Gábor, a Független Benzinkutak Szövetségének elnöke mondta kedden a Napi.hu-nak. Szerdától soha nem látott mértékben emelkedett az üzemanyagok nagykereskedelmi ára, a benziné 41, a gázolajé pedig 60 forinttal. A kormány ugyan 480 forintban maximálta most a nagykereskedelmi árat, ahova korábban a kiskereskedelmi árat fixálta, így viszont már a nagykereskedőknek nem éri meg a terjesztés. Egri szerint nincs az a nagykereskedő, amely literenként 80-100 forint veszteséggel ki fogja szolgálni a magyar töltőállomásokat, és akkor bizony nem lehet majd üzemanyagot kapni itthon.
A felcsúti stadion melletti benzinkúton csak 20 litert lehet tankolni
Történik mindez Orbán Viktor házától néhány méterre. Egy kisebb benzinkútnak is 1-1,5 millió forint lehet a havi vesztesége.
Az ársapkát nem lehet egyik napról a másikra kivezetni, mert a hazai töltőhálózat nincs arra felkészülve, hogy hirtelen mindenki tankolni vagy éppen tartalékot képezni szeretne. Már egy 10 forintos drágulás előtt érezhetően megnő a forgalom a kutakon, akkor mi lenne, ha 150-200 forinttal emelkedne az ár? – tette fel a kérdést Egri Gábor.
A Nemzeti Agrárgazdasági Kamara (NAK) közben arra hívta fel a figyelmet, hogy töltőállomásoknak ki kell szolgálniuk a 3,5 tonnát meg nem haladó megengedett legnagyobb össztömegű tehergépkocsikat, traktorokat és mezőgazdasági erőgépeket a kormány friss rendelete szerint. A közelmúltban több piaci szereplő is 100 literes tankolási limitet vezetett be, amely a lakossági fogyasztást nem befolyásolja, de a küszöbön álló tavaszi munkák elvégzését akadályozhatja azon termelők esetében, akik töltőállomásokon szerzik be az üzemanyagot – jelezte a NAK. A NAK kéri tagjait, hogy ha ettől eltérő magatartást tapasztalnak valamelyik töltőállomáson, jelezzék falugazdászuknak.
Frissítés: Közben sok kúton fogyott ki az üzemanyag, hatalmas sorok alakultak ki szerdán.
Brutálisan emelkedik az üzemanyagok nagykereskedelmi ára, hatalmas sorok a kutaknál
Már most készlethiány van sok benzinkútnál. És hosszú autósorok. Több száz üzemanyagtöltő-állomás állhat le.
