Több ezer tonna veszélyes hulladék füstölhetett el a MÁV állomásain

Tavaly hét talpfatűz keletkezett Budapesten, köztük Rákosrendezőn is. A használt talfpának értéke nincs, ártalmatlanítani vagyonokba kerül.

Óriási lángnyelvek csaptak fel tavaly április 8-án Rákosrendezőn, sűrű füsttel borítva el a környező lakónegyedeket. A katasztrófavédelem közlése szerint száz méter hosszú, öt méter magas talpfa lerakat gyulladt meg a sínek mellett, a tűz pedig egy gázzal teli tartálykocsit is veszélyeztetett. Robbanás nem történt, ám 19 tűzoltó járműre, 50 hivatásos és önkéntes tűzoltó félnapos munkájára volt szükség a lángok megfékezéséhez – a helyszínre még másnap is ki kellett vonulniuk, valószínűleg a megmaradt izzó gócok miatt. A Magyar Hang elsőként tudta meg, hogy a tüzet gyújtogatás okozta. A Budapesti Rendőr-főkapitányság rongálás gyanújával, ismeretlen tettes ellen nyomozott, ám tavaly nyáron felfüggesztették az eljárást, mert a tettes kilétére nem derült fény. 

Kísértetiesen hasonló folyamat zajlott le a második rákosrendezői nagy tűz esetében. Tavaly október 31-én este ugyanott, a D14-es vágány mellett égtek a használt vasúti talpfák: 150 köbméternyi faanyag változott lobogó máglyává. A rendőrség ezúttal is nyomozott – ám ebben az esetben meglepő módon nem találtak bűncselekményre utaló jelet, és megszüntették az eljárást. Decemberben már a Kacsóh Pongrác úti felüljáró közelében, vasúti területen lángolt egy több méter magas szemétlerakat, a rendőrség itt sem feltételezett szándékosságot.

A szemetes-gizgazos zónában egyébként nagy a mozgás, az elhagyatott MÁV-épületekben hajléktalanok húzzák meg magukat. Ilyen körülmények között egy eldobott csikk is okozhat bajt. A tűzesetek miatt Rózsa András, Zugló ellenzéki polgármestere többször kérte a MÁV-ot és a vasúttársaságot felügyelő Lázár János közlekedési és építésügyi minisztert: tüntessék el a szeméthegyeket. Érdemi választ azonban nem kaptak, Zugló így maga állt neki a rendrakásnak. „Eddig 50 konténernyi szemetet szállíttattunk el a MÁV területéről. A munkát kiszámlázzuk a társaságnak, bár kétlem, hogy kifizetik” – mondta lapunknak Rózsa. Zugló azt is vállalta, hogy az érintett, Francia úti zónában saját költségen 100 milliós értékű kamerarendszert állít fel, megakadályozva az illegális szemetelést. Mindehhez csak hozzájárulást és áramforrást vártak volna, de az először konstruktívnak tűnő MÁV „eltűnt a balfenéken”.