A BKV szerint ha egy adott vizesedési hibahelyen elvégzik a vízelzárást, egy közeli helyen újra megjelenhet a vizesedés.
Navracsics Tibor szerint a beruházással a kormány, a főváros és az EU együttműködése kézzelfoghatóan is testet öltött
Jó hír az utazóközönségnek.
Igaz, a Nagyvárad és a Lehel téren még ekkor sem állnak majd meg a szerelvények.
Meglehet, korai még örülnünk, hogy idén nyáron végre normalizálódhat a helyzet a főváros tömegközlekedésében.
Közeleg a hármas metró hatéves rekonstrukciójának júniusra ígért befejezése. A BKV számára pedig minden nap izgalmas versenyfutás lehet.
A mintegy 16 kilométer hosszúságú vonal felújítása ötödik éve zajlik.
De a Nagyvárad téren nem állnak meg a szerelvények.
Az M3A pótlóbusz és az M30-as állomáspótló autóbusz pedig nem közlekedik.
Szombat délutántól Kőbánya-Kispesttől már a Kálvin térig jár a metró a déli szakaszon.
Anyagi nehézségek a fővárosban.
A 3-as vonal déli szakaszán a metrószerelvények csak a Nagyvárad tér és a Határ út állomás között közlekednek.
Jövő május közepén átadnák a Semmelweis Klinikák, a Corvin-negyed és a Kálvin téri állomásokat, decemberben a Deák téri állomást, majd a legvégén a többit.
Eszi a szerelvényeket a rozsda. Az átfogó vizsgálatot Karácsony Gergely főpolgármester rendelte el.
Az eredeti szerződés szerinti teljesítésre szólította fel a BKV a 3-as metró felújítását végző céget
A kialakult helyzet egyelőre nem veszélyezteti a metróvonal felújításának határidőre történő befejezését, és az uniós forrásból történő megvalósítást – közölte a közlekedési társaság.