Ötven évvel ezelőtt, Buda, Pest és Óbuda egyesítésének centenáriumára újították fel és korszerűsítették a budai Váralagutat. Egy kép anatómiája.
Miután az alagút eszement terve a kormányzati szándék ellenére fényt kapott, nem volt más út, mint kármentésként kimenekülni belőle.
Aki ismeri valamennyire a történelmet, tudhatja: a magyar politikusok (is) szeretnek alagutat építeni. Alagútépítési kedvüknek részint praktikus okai vannak; részint unpraktikusak.
„Egyenes és karakán” beszélgetésen vett részt Pintér Sándor belügyminiszterrel.
A közlemény szerint az építkezés nemzetbiztonsági kockázatokat jelenthet, ezért akarják titkosítani az ügyet.
A brit közlekedési miniszter jóváhagyta, hogy alagút építésével csillapítsák a gépkocsiforgalmat az angliai Stonehenge körzetében.
A határzár alatt vezet át.
25 méter hosszú, a magyar oldalon lévő kijárata egy használaton kívüli tanya udvarán található.
A körülbelül 40 centiméter átmérőjű és 24 méter hosszú alagutat péntek hajnalban fedezték fel.