Harmincmilliárd forinttal tartozik még a kormány, de ezzel a pénzzel befejezhetik az elkezdett fejlesztéseket. A fennmaradó összeg miatt munkacsoport alakul.
Budapest – és egész Magyarország – folyamatosan „olimpiát” rendez, és ez valószínűleg összességében jóval többe kerül, mintha elnyertük volna a 2024-es esemény rendezési jogát.
Januárra ígérték a munkálatok végét, de legalább nyár végéig marad a lezárás a csepeli HÉV-nél. A helyiek megunták a dolgot, a kormány még a fideszes polgármesternek sem válaszolt érdemben.
Nem készül el időre a stadionhoz vezető aluljáró. Július óta egymásra mutogatnak az érintettek, Borbély Lénárd polgármester most elmondta, várhatóan csak 2021 második felében állhat helyre a közlekedés.
Az ígéretek szerint jövő januártól állna helyre a H7-es HÉV közlekedése. Hiába lesz kész azonban a Kvassay híd, a stadion építése miatt a csepeliek továbbra is csak kerülőúton érhetik el a belvárost.
Így már biztos, hogy 2023-ban Budapesten lehet a rendezvény.
Újra egy asztalnál Karácsony Gergely és Gulyás Gergely. Megegyezett a kormány és a főpolgármester az atlétikai vb-ről és a stadionról.
A lakosság megosztott a kérdésben, csaknem fele egyáltalán nem szeretné, ha nálunk lenne a világverseny.
A politikus úgy látja, közösségi ügyről van szó, ezért téves, liberális doktriner gondolat számon kérni, hogy anyagilag megéri-e majd a sportberuházás.
A főpolgármester már „alig várja” a tárgyalást az atlétikai stadion támogatásának feltételeiről. Szerinte a kormányban van szándék a megegyezésre.
Hosszú vita és kivonulás után végül egyhangúlag szavazott a testület a kérdésről.
Feltételekkel támogatnák az atlétikai stadion építését.
Egyetlen kapavágás sem történt még az atlétikai stadionnál, máris többmilliárdos kár ért mindenkit. A közömböseket éppúgy, mint a sportszerető közönséget és a keményen küzdő atlétákat.