Külföldön keresték a kocsit.
A béremelés az infláció növekedésével vált indokolttá, a 2022-re járó, korábban megállapított emelésen felül.
Ötszáz új munkahelyet hoznak létre.
Már a koronavírus is alaposan betett az autógyártóknak, a háború azonban újraírhatja a szabályokat. Már most is látszik, hogy a beszállítói láncok felfeslése miatt sokkal lassabban megy a termelés, mint korábban.
Az Audi dolgozói jövő hétfőtől „a gördülő munkaidőkeret terhére mentesülnek munkavégzési kötelezettségük alól”.
Erről is a járvány tehet. A karantén hatására a chipgyártók az otthoni szórakoztatóelektronikára koncentrálnak, az autóiparnak így nem jut elég alkatrész.
Ők túl fogják élni a válságot, de a vendéglátóiparban és a rendezvényszervezők között nagyon sok cég végleg kénytelen lesz lehúzni a rolót.
A hatalom kiábrándulva fordul el a Nyugattól, küzd a liberális befolyás ellen, nemzeti szuverenitásról szónokol, és kultúrharcot provokál. Színház az egész orbáni világ.
Arató Gergely szerint „a tények nem igazolják” a kormányfő azon állítását, amely szerint a foglalkoztatás szintje kezd visszaállni a járvány előttire.
Június 27-én derült ki, hogy fertőzött a német autógyár egyik munkatársa.
A miniszterelnök szerint egy, de akár két évbe is telhet eljutni oda, hogy a járvány előtti kiindulópontot meghaladó, nagy terveket lehessen a termelő üzemekben meghirdetni.
Megállapodott a cég az Audi Hungaria Független Szakszervezettel.
Az Opel is tervezi a szentgotthárdi gyár kinyitását.
Átfogó intézkedéscsomaggal igyekeznek elkerülni a járvány terjedését.
Tudjuk jól, hogy Európa-szerte a magyarok bírnak szinte a legkevesebb megtakarítással. Sürgős segítség kell.