A DK szerint épp „az ilyen arcátlan milliárdos lopások”, mint a 35 éves autópálya-koncesszió eredménye, hogy az unió nem bízik a kormányban, és Orbán hibájából nem kaphatjuk meg az uniós támogatásokat.
700 milliárd forint haszon.
Mészáros Lőrincet is érinti, de erről nem szólt a közlemény.
A jelenleg ismert információk szerint ezek a 35 éves állami megbízások nem tekinthetők valódi koncessziónak sem a hazai jog, sem az európai uniós irányelvek értelmében – mondta a Transparency jogi igazgatója.
Mintegy 300 kilométernyi sztráda marad a Magyar Közútnál. Az autópálya-koncesszióval a NER körei is jól jártak.
A magyar magántőkealapok által szervezett pályázat nyert, ezek Mészáros Lőrinchez és Szíjj Lászlóhoz köthetők.
Bár a kormánymédia blokkolásának köszönhetően csak kevesen hallottak közülük magáról az alaphírről.
Nem hagyhatjuk, hogy titokban szervezzenek ki 5000 milliárd forintnyi közvagyont magánzsebekbe – írta a főpolgármester.
Hiába próbálkozott a Transparency International az adatok megismerésével.
A Párbeszéd politikusai korábban játék-autópályát vittek Rogánéknak, hogy azzal játsszanak.
A koncesszió visszavonását követelik, több lépést is tettek ennek érdekében.
Felelősségre vonást és bűnös eljárást emleget az autópályák koncesszióba adása miatt.
A kormány ugyanakkor koncesszióba adná a mintegy 2 ezer kilométeres sztrádahálózatot.
Rogán Antal újságírók elé állt. Szerinte az állam kevesebbet fog fizetni, mint amennyi bevétele lesz belőle.