Az Erzsébet hídon áthaladók 58 százaléka autóval, míg a 40 százalékuk busszal kel át, a Szabadság hídnál az autósok csak a forgalom negyedét adják – legalábbis a vizsgált napon.
A nosztalgiabusz mellett ezen a hétvégén is közlekedik az N19-es nosztalgiavillamos a Deák Ferenc tér - Szent Gellért tér - Katinyi mártírok parkja útvonalon.
A Kossuth Lajos teret és a Kálvin tér környékét érintik a korlátozások.
Villamossal ütközött össze egy személyautó. A BKK szerint inkább a 4-es metróval és a 7-es busszal érdemes közlekedni.
Sikerült tartani az előírt készültségi szintet, nincs csúszás, a kormány pedig kifizette a rá eső egymilliárd forintot.
Lesznek olyan vonalak, ahol villamos helyett csak pótlóbusszal lehet közlekedni.
Karácsony Gergely azt kéri, aki teheti, továbbra is hordja, védje az egészségét.
Hamarosan időalapú BKK-jegyek is elérhetőek lesznek.
Márciustól jönnek az időalapú jegyek is, melyekkel minden – érvényességi időn belül – elkezdett utazást be lehet fejezni, még akkor is, ha tovább tart, mint 30 vagy 90 perc.
A Déli pályaudvar és a Deák Ferenc tér között nem közlekedik. A rendőrség vizsgálja a baleset körülményeit.
Javult Érd, Százhalombatta, Pusztaszabolcs és Dunaújváros vasúti kapcsolata a fővárossal.
A koronavírus negatív hatását jól mutatja, hogy míg 2019-ben még átlagosan havi 5,6 milliárd forint menetdíjbevételük volt, az idei év első 9 hónapjában már kevesebb, mint 3,2 milliárd forint.
A főpolgármester reméli, még idén megérkezik a pénz, amelyet egyébként november 25-ig kellett volna elutalnia a kormánynak a fővárosi tömegközlekedés működtetésére.
Miért kell az egységes ellenzéknek tiltakozni, követelőzni, akciózni, erőt mutatni ahhoz, hogy a fővárosi közlekedés hozzájusson a törvényben garantált támogatáshoz – kérdezte a főpolgármester.
Tizenkét milliárd forinttal tartozik az állam a fővárosnak.