Bíróságoz fordult a Gellért-hegyi sikló beruházója, mert a főváros elállt a korábbi szerződéstől. Az építkezés veszélyeztetheti a gyógyfürdőket tápláló forrásokat, a környezeti hatástanulmány mégsem jelzett kockázatot.
Kiderítettük, mennyit kaszált az üzemeltető tíz hónap alatt.
A Miniszterelnökséghez tartozó Budapest Fejlesztési Központ vezetője végigvette, a főváros közlekedésügye szempontjából mi minden zajlott az elmúlt 20 évben a hírportál felületén.
Pedig ez az egyik legnagyobb – még magyar mércével is jelentős – sportberuházás.