Az Indexen jelent meg egy belső levelezés, melyben Draskovics Tibor és Walter Katalin is érintettek voltak. A BKK-nál érdeklődtünk a cikk kapcsán.
Erről Walter Katalin, a BKK vezérigazgatója beszélt a Népszavának adott interjújában.
Lesz olyan szakasz, ahol pollerekkel, azaz terelőoszlopokkal védik a kerékpársávot.
Többek közt vizsgálják a gépkocsivezetők engedélyeit, a járművek műszaki állapotát, valamint a viteldíjak és a számlázás átláthatóságát.
A BKK ugyanis a további tervezéshez a lakosság véleményét várja.
A Lánchíd és környéke azonban továbbra is munkaterület.
Igaz, a Nagyvárad és a Lehel téren még ekkor sem állnak majd meg a szerelvények.
Tizenegy kis méretű, úgynevezett mikroszobrot is elhelyeztek a megújuló téren.
Két csuklós BKV-busz ütközött össze.
Hamarosan átadják a Lánchíd pályatestét, egyelőre azonban nem tudni, milyen járművek vehetik majd igénybe. Több civilszervezet és a Budavári Önkormányzat is az autómentes híd ötletét támogatja.
Újfajta kedvezménnyel ösztönzik bérletvásárlásra a bliccelőket.
A Közlekedő Tömeg szerint erős visszafejlődést hoznak magukkal a „fejlesztések”.
Ketten könnyebben megsérültek.
A pótlóbuszok a Göncz Árpád városközpont és a Kálvin tér között közlekednek majd.
Alkalmazkodnak ahhoz, hogy a kijárási tilalom is később kezdődik.