Felforgatott menetrenddel és botránnyal indul a Formula–1 2024-es szezonja, a trófeát a legtöbben már most odaadnák a címvédő Max Verstappennek.
Szerinte az elmúlt napokban Budapest lakói okkal háborodtak fel.
Jelentősen csökkent a versenysorozat nézettsége a 2000-es évek csúcsához képest.
A bahreini hétvégével útjára indul a Formula–1 2023-as szezonja. Most is számtalan apró, ám sok esetben hangsúlyos szabály, változtatás lép életbe, ahogy várhatóan idén is hangos lesz majd a sajtó a pilóták közéleti-politikai megnyilvánulásaitól. De borulhat-e a „papírforma”? Ezeket érdemes tudni a száguldó cirkusz 74. kiírásáról.
Egyelőre nem tudni, lesz-e folytatása az ügynek.
A címvédő Lewis Hamiltont az utolsó körben megelőzve győzött a vasárnapi idényzáró Abu-Dzabi Nagydíjon.
A mezőny két alkalommal két kört tudott megtenni a biztonsági autó mögött, ez viszont elegendő volt ahhoz, hogy végeredményt hirdessenek.
Ha csak a Hungaroringen megrendezett idei Formula–1 Magyar Nagydíjat kísérő „szivárványos” üzengetésre gondolunk, beláthatjuk, mennyire fontos minden olyan gesztus, történés, amely hazánkat kedvező színben tünteti fel a nagyvilág előtt.
60-90 milliárd forintos felújítást terveznek. A miniszter olyan innovációt is felvetett, hogy önvezető autó lehetne a felvezető körben.
A tervek szerint idén még két helyen várható hasonló: Monzában és Brazíliában.
A címvédő Lewis Hamilton csak a hetedik helyen ért célba.
Védettségi igazolvánnyal lehet csak a helyszínen szurkolni.
A hétszeres forma-1-es világbajnok Michael Schumacher 2013 decemberének végén szenvedett síbalesetet.
A FIA korábbi elnöke szerint véget kell vetni a bizonytalanságnak.