Ha a jelentős bevételkiesés pótlása tartósan sikerülni fog, akkor mondhatják majd el a felek, hogy valóban jó döntést hoztak a tarifareformmal.
Miért akarja megszüntetni az állam a Budapest-bérletet, és miért halogatják a HÉV-vonalak felújítását? Kiss László óbudai polgármestert kérdeztük.
Bezárt osztályok a János-kórházban, ritkított járatok a HÉV-en, és forró medencék a Király fürdőben – a Magyar Hang legfrissebb mellékletében.
A tárcánál érdeklődtünk a MÁV korábbi leveléről, miszerint az állam veszítene a busz- és HÉV-szerződések felmondásával.
Ez csak akkor következne be, ha valamelyik szolgáltató felmondaná a szerződést.
Karácsony Gergely szerint ez addig marad így, „amíg nem jön egy újabb idióta javaslat a kormányoldal részéről”.
A főpolgármester szerint a kormány a középkorba süllyesztené a fővárosi közlekedést.
Nem hosszabbítják meg a szerződést, Lázárék szerint 2 milliárddal tartozik a fővárosi önkormányzat.
A MÁV-HÉV járműhiűnyra hivatkozik a Karácsony Gergelynek küldött levélben. A főpolgármester szerint ez elfogadhatatlan lépés.
Interjú Pataki Ágival, Budapest 150 és az ünneprontó kormányhivatal – a Magyar Hang legfrissebb mellékletében.
Több utas nyakából kitépték a láncot a szerelvényen vagy a megállóban, és később a lopott bankkártyákkal vásároltak.
A BKK az utazások megtervezéséhez a BudapestGO alkalmazást ajánlja.
Ezzel a Batthyány tér átfogó megújítása is bizonytalanná vált.
Azzal gyanúsítják, hogy többször is önkielégítést végzett a HÉV-en.
Guruló vadászmezőnek számít a zöld vasút a szexuális ragadozók szempontjából, kiváló búvóhelyekkel. A „zsákmányt”, vagyis az utast kamera sem védi – a MÁV–HÉV Zrt. pedig hallgat a biztonsági intézkedések hiányáról.