Az utasok attól tartottak, hogy a megvadult szerb férfi megpróbálja kinyitni a repülő ajtaját a légtérben.
Ferihegy visszavásárlása a rendszerváltás utáni Magyarország legnagyobb léptékű államosítása lesz, ha a jelenleg ismert formában valósul meg.
Ferihegyen munkalassításba kezdtek, mehetnek nagyobb köröket a gépek a levegőben.
A kormányfő gyorsan lépett, miután a Magyar Nemzet címen megjelenő kormánylap megírta, már keddtől sztrájkolhatnak a légi irányítók – írja a 24.hu.
Még a repülőtéren is megnőtt a várakozási idő.
A Malév 2012-es és a Malév Ground Handling tavalyi bedőlésének kudarca sem vette el a kormány kedvét attól, hogy a légipiacon próbálkozzon.
A többségi tulajdon megszerzésének előkészítése Palkovics László innovációs miniszter feladata lehet.
A magánrepülőgép utasai március 15-ét is Dubajban ünnepelték.
Az Alfahír szerette volna megtudni, kik voltak a Maldív-szigetekről hazatérő luxusgép utasai. Állításuk szerint végül munkatársukat kezdték követni.
– Összességében lehangoló képet mutat a Budapestre érkezők számára – indokolta a felújítást Vitézy Dávid.
A Budapest Airport a koronavírus okozta visszaesés miatt 236 embert küldhet el.
A földi kiszolgáló cég szerint az eljárás bár szokatlan, de szabályos volt.
Sok ezer átvert utas, versenytárssal való áregyeztetés, a működés fenntartása során elégetett állami milliárdok, százmilliós tartozások, hatósági félrenézések sorozata és tiltott állami támogatás miatt indított uniós vizsgálat szegélyezték a Malév Ground Handling sírba vezető útját. A brüsszeli eljárás kezdeményezője szerint a cég vezetése félrevezette az államot, a Wizz Air ugyanakkor jól járt.
További drasztikus megszorítással és gigantikus, 300 millió angol fontos hitelfelvétellel próbálja átvészelni a válságot a Wizz Air. A cégnek a lehető legrosszabbkor jött a krízis, mivel a mostani piaci ár duplájáért vásárolt be az üzemanyagból.
Váradi József vezérigazgató március közepén még hisztériáról beszélt, és megígérte: nem lesznek elbocsátások.