Magyar igazolvánnyal korlátlan díjmentes utazásra lesz lehetőség a helyközi közösségi közlekedésben – írta a MÁV.
Meleg János szakszervezeti elnök szerint most túl sokan vannak a rendszerben, akik különböző kényelmes pozíciókban, cégekben elüldögélnek.
Orbán Viktor a maga megszokott módján terelte új mederbe 2013-ban a felsőoktatásról szóló vitát. Hasonló érzésem volt Lázár János keddi bejelentéseivel kapcsolatban is.
Ez csak akkor következne be, ha valamelyik szolgáltató felmondaná a szerződést.
Ember legyen a talpán, aki jelenleg meg tudná mondani, érvényes lesz-e még a Budapest-bérlet néhány hónap múlva, mondjuk, a Déli pályaudvartól Kelenföldig.
Ugyanakkor kevesebb volt idén a vasúti átjárókban történt baleset mint tavaly.
Vitézy Dávid korábbi közlekedési államtitkár továbbra is helyesnek tartja a Vértest megkerülő gyorsvasút koncepcióját.
A volt közlekedési államtitkár szerint addig kellene tárgyalni, amíg nem születik megállapodás.
Az erős, büszke ország erős, büszke, „de legalább kormányozni tudnak” kormánya tevékenységének valósághű, őszinte lenyomata, mi több, esszenciája – íme, így szolgáltat a magyar állam.
Az olyan állami „sikercégek” vezetői is a lehető legtöbbet viszik haza, mint a MÁV és a Magyar Posta.
Igaz, egyelőre még lesz sebességkorlátozás.
A soproni vonalon először meghibásodott a biztosítóberendezés, majd a vonatpótlóbusz is lerobbant.
„Itt lakik az Ördög” – meg is mutatták az ott élők, hogy hol. De kik laknak ott?
Minden utazási kedvezmény jó hír, de az alacsony árak nem tudják örökre fügefalevélként elfedni a MÁV problémáit.
Az első eredmények alapján az valószínűsíthető, hogy a szerencsétlenséget nem műszaki probléma okozta – írta.