A színész a Margit körúton hajtott fel a járdára. „Nagyon kellene oda egy parkoló” – érvelt Kern, de a polgármester inkább egy szép felajánlást vár tőle.
Egyre nagyobb problémát jelent a növekvő autóforgalom, és a díjfizetők zónák sem mindig jelentenek megoldást.
Cserna-Szabó András-interjú, parkolási káosz és a római-parti gát ügye – a Magyar Hang mellékletében.
Ferencváros önkormányzata még február 20-án vezette be a kizárólagos lakossági parkolást helyi lakosok parkolás-problémáinak enyhítésére.
A város parkolásból befolyt bevételt a város teljes egészében a közösségi közlekedés fejlesztésére fordítja.
Aki élvezné a havas tájat, az tömegközlekedéssel utazzon oda.
A rászorulók ugyanakkor ingyenesen vagy jelentős kedvezménnyel parkolhatnak továbbra is.
Óbudán azt javasolják, hogy az önkormányzatok dönthessenek a kérdésben.
A 27 féle parkolási zóna helyett négy zónatípusból álló egységes parkolási rendszert vezettek be.
A főváros belső részein hatszáz forintot kell majd fizetni óránként.
Osvárt Andrea-interjú, Sziget-riport és egy rejtélyes térkép a Magyar Hang friss mellékletében.
Körülbelül 10 százalékkal nő a parkolási díjas zónák területe.
Egy volt helyi politikus is érintett az ügyben az ügyészség állítása szerint.
„Azt, amit péntek délelőtt tapasztaltam, tényleg »nem láttam jönni«: egy piros suzukis konkrétan a pálya közepére parkolt.”
De csak egyelőre.