Súlyosbíthatja a visszaesést, hogy a világ többi részén csak most kezdődnek az igazi bajok, így a lassan kilábaló kínai gazdaság nincs kivel üzleteljen.
Gazdaság
A jegybank elnöke szerint a gazdaságvédelem kulcsa "az idő új felfogása, mindent gyorsítani kell!"
A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) előzetesen azzal számolt, hogy a légi közlekedést legkevesebb 113 milliárd dollár kár érheti.
Az összes tao-támogatást tartalmazó listát Budapest vezeti, ám a sorban második Felcsút, megelőzve Győrt és Debrecent is.
Kormányközeli vállalkozókhoz került rengeteg közpénz.
A német kormány 170 ezer milliárd forintnyi eurót kész megmozgatni a gazdasági válság miatt.
Továbbá a péksüteményeket senki ne fogja meg puszta kézzel.
Könnyebben terjedhet a fertőzés a veszélyeztetettek körében, ha bezárják az oktatási intézményeket.
Az építőanyag-ipartól, épületgépészettől kezdve az élelmiszer-kereskedelmen át a nyersanyag-feldolgozásig és az agrártermékekig számos ágazat érintett.
Magyarországon sokkal nagyobb a városi és a falusi lakosság közötti szakadék, mint a többi Visegrádi országban.
Vuhanban kedd éjfélig mindössze 13 új koronavírus fertőzöttet jelentenek, Hupej tartomány egyéb területeim már hat napja nincs új beteg.
A hitelekkel terhelt és drágán termelő amerikai olajcégek a mélybe zuhant árak mellett nem sokáig bírják a versenyt a kihívókkal szemben.
Elbocsátás, fizetés nélküli szabadságolás, a fizetési határidők kitolása – a Wizz Airt is elérte a koronavírus. A fapados légitársaság a legérzékenyebb vevőkörre építette üzleti modelljét, amiért most nagy árat kell fizetnie. A krízis fájhat a Malév GH-nak is.
A szolgáltatások, az idegenforgalom és az üzemanyag árát csökkenti a járvány, míg az ellátási fennakadások miatt drágulhat az élelmiszer.
A miniszterelnök az iparkamara évnyitóján festett borús képet a járványról. Matolcsy szerint a magyar gazdaság immunrendszere erős.