Reptéri forrásaink szerint „fentről” (is) érkezett jelzés a hatóságokhoz az állami tulajdonú vállalat gazdálkodása miatt.
Bodacz Péter
Az állami céget csak a szabályok átírásával lehetett megmenteni a felszámolástól, de máris bejelentkezett a kockázatos cargo piacra.
A 700 milliárdot karcolja a Budapest–Kelebia vonal rekonstrukciója.
Bár reorganizációra kapott 4,66 milliárd forintot, a pénz közel fele már elfolyt adósságrendezésre és a napi működés fenntartására.
A Jobbik is igent nyomott, szerintük azonban a módosítás csak kommunikációs fogás.
Érezhető bevétel-csökkenést eredményezhet.
2050-re várhatóan a magyarok lélekszáma másfél millióval lesz kevesebb mint jelenleg, alig fogja meghaladni a 8 milliót – mondja a KSH Népességtudományi Kutatóintézetének főigazgatója.
Az ügyben a Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. vezérigazgatójára, Szivek Norbertre is rávetül a gyanú árnyéka.
A LOT „előremenekülése” törheti meg a fapados-hegemóniát Ferihegyen.