„Egy a cég, egy a szolgáltatás és három a márkanév: MÁV, Volán és HÉV. A többi csak az eddigi átláthatatlan cégstruktúrán élősködő kisebb-nagyobb erőcsoportok utóvédharca” – írta Lázár János a Facebookon, miután a kiderült, hogy tárcája hivatalosan is elrendelte a MÁV-START Zrt. és a Volánbusz Zrt. egyesülését. Ezzel vélhetően januártól megszűnik a Volánbusz és teljesen beolvad a MÁV-ba. A Magyarbusz.info arról írt, hogy a nagy állami személyszállító szolgáltatóvállalat része lesz még a MÁV-HÉV Zrt. és a MÁV Rail Tour Kft. is.
Az építési és közlekedési miniszter úgy fogalmazott: „Olvasom itt-ott, hogy a régi volános világ temeti a céget. Pedig csak rendet teszünk!” Jelezte egyúttal, hogy az integrációs folyamat nem most, hanem 10 éve kezdődött, a Volánbusznak a MÁV-ba történő beolvasztásával csak pont kerül a végére. „A hatékony és fenntartható működéshez egyetlen nagy, integrált nemzeti közlekedési vállalatra van szükség, ami a magyar vasúttársaság bázisán épül fel. Egységes tarifarendszer és menetrend, kisebb, de hatékonyabb vezetés, a felesleges párhuzamosságok fenntartása helyett összehangolt közlekedési szolgáltatások” – fogalmazott. Úgy folytatta, ennek megteremtéséről szól a vármegye- és országbérletekre épülő új tarifarendszer, a fővárosi agglomerációs megállapodás és a cégcsoport integrációs folyamatának lezárása.
Az integrációnak egyébként a korábbi ígéretek szerint cégjogi jelentősége lesz. Elvileg a munkavállalók napi munkavégzését az összevonás alig érezhetően érinti majd. A Volánbusz és a MÁV-Start tavaly került egységes irányítás – közös vezérigazgató és egyesített igazgatóság – alá, idén február elejétől pedig a szervezeti felépítésüket is egységesítették.
