A jelek szerint júniusban valóban újraindul a vonatközlekedés Debrecen és Balmazújváros között.
Egy másik, sok éve húzódó felújítás ügyében is kijózanító választ adott Lázár János minisztériuma.
A babócsai iskola a tankerülethez tartozik, de a felújítás négy éve tartó késlekedése a község lakóinak okoz igazán nagy gondot. Riport!
Pereg a festék, omlik a vakolat a műemléki védettségű pályaudvarról, miközben több milliárdos nagyságrendű felújítás zajlik az épületben.
A miniszter az angyalföldi református templom felújításáért tartott hálaadó istentiszteleten beszélt erről.
Megszüntetnék a „belvárosi autópályákat”: újra villamos jár majd a Bajcsy-Zsilinszky úton, lebontják a Nyugati felüljárót és városszerte zöldítenek.
A Mészáros-féle V-Híd csoporthoz tartozó munkavonat is járt már az átjáróban. Cikkünkben videót is talál!
A fideszes képviselő tavasszal még azt mondta, a kormány megelőlegezi a költségeket, most már az uniós támogatás megérkezésétól teszi függővé a felújítást.
A felújítás folytatása egyelőre nem biztos, mert még nincs meg rá a forrás.
Ezzel a Batthyány tér átfogó megújítása is bizonytalanná vált.
2023 márciusára az Arany János utca és Nyugati pályaudvar állomások is elkészülnek.
Nemrég fejeződött be a felújítása, de úgy látszik, nem sikerült túl jól.
A Széna tér közel- és régmúltját tárja fel a megújuló csomópont átadására időzített tanulmánykötet.
Közel 280 millió forintot költöttek az elnöki otthon felújítására és átalakítására, ahol már eddig is volt egy kis moziterem.
Az ötödik Orbán-kormány első intézkedéseként bevezetett beruházási stop miatt esély sincs rá, hogy a több mint százéves Szent János Kórház épületei jelentősebb felújításon essenek át. Az intézményben az energiaválság jelenti a legkisebb problémát.